سبائك التيتانيوم لمحرك طائرة

انصهار الممارسة:
وتكون سبائك متعددة ذاب. ذوبان cycle(s) قبل دورة ذوبان نهائي يتاح استخدام الفراغ الكهربائي المستهلكة أو القطب nonconsumable، شعاع الإلكترون الموقد البارد أو قوس البلازما الباردة الموقد ذوبان يعتبرهم. تقدم دورة ذوبان النهائي تحت الفراغ باستخدام قوس فراغ الصهر (VAR) الممارسة مع لا إضافات سبائك المسموح بها.
المعالجة الحرارية:
تعتيق بالتدفئة إلى درجة حرارة داخل نطاق 1100 إلى 1450 درجة فهرنهايت (593 إلى 788 درجة مئوية)، وعقد في درجة الحرارة المحددة داخل ± 25 درجة فهرنهايت (± 14 درجة مئوية) لا تقل عن 30 دقيقة، التبريد بمعدل يعادل تبريد هواء أو أبطأ، وديسكاليد.
ضغط الاختبار:
ويجب أن يبين الأنابيب لا تضخمات أو تسرب، ثقوب دبوس، والشقوق أو عيوب أخرى عندما يتعرض لضغط داخلي الهيدروليكي.
المجهرية:
مع لا شبكة ألفا في حدود الحبوب بيتا السابقة مستمرة، تكون خالية من أي طبقة الغنية بالأكسجين، مثل حالة ألفا أو غيرها التلوث السطحي.
اختبار التحرير:
ويجب فحص يتم وفقا لمقياس الدعم الكلي 2634 كل أنبوبة وتتوافق مع الفئة AA.