Kaiyuan XBC مزرعة الري مضخة مياه ديزل

Kaiyuan XBC مزرعة الري مضخة مياه ديزل \ n \ n 0UTLINE: \ n تم تطوير معدات مكافحة الحريق في وقت متأخر من طراز ، سلسلة مضخات مكافحة الحريق لمحركات الديزل من XBC لري المزارع بنجاح ، تمتثل بصرامة للمعيار الوطني GB6245 2006 “متطلبات الأداء وطرق اختبار الحريق مضخات القتال "ومع NEPA20" تركيب مضخات مكافحة الحرائق بالطرد المركزي ". \ n \ n تصنفها تلك المجهزة (نوع شفط مفرد أحادي المرحلة ، وحيد ، يمكن أن يقع هذا الجهاز في ثلاث فئات فرعية: XBC-IS ، XBC-S و XBC-D يتم استخدام المعدات على نطاق واسع في العديد من المناسبات. \ n \ n إن محركات الديزل ذات الصلة هي محركات محلية أو مستوردة تقليدية ، تتميز بخصائص التشغيل الثابت ، والبنية المدمجة ذات السعة العالية ، وسهولة الصيانة والأتمتة العالية ، وبالتالي فهي -المعدات المحمية بأداء متقدم ويمكن الاعتماد عليه. \ n \ n \ n البنى والوظائف: \ n \ ن \ n X61 35، 12V1 35، 4102 4105، 61 02، 4100 495 إلخ سلسلة محركات الديزل توفر الطاقة لمضخاتنا. وحدة ضخ مكافحة الحريق تتكون من مضخة مكافحة الحريق ومحركات الديزل هذه (تعمل أيضًا مع براثن) ، وهي متصلة بالقوابض المرنة العالية ، إلى جانب خزان الديزل ، خزان المياه الإشعاعي ، المنفاخ ، شاشة التحكم (لوحدة التشغيل الآلي) الخ . \ n \ n كونها وحدة التحكم التلقائي ، تقوم خزانة التحكم التلقائي في محرك الديزل المنفصلة (القابلة للبرمجة) بتنفيذ بدء التشغيل التلقائي للنظام والأداء والتبديل التلقائي (يتم تبديل وحدة المضخة الآلية إلى مضخة محرك الديزل أو وحدة ضخ محرك الديزل إلى وحدة أخرى) ، الحماية التلقائية (تحذير وإيقاف الحماية للسرعة الزائدة لمحرك الديزل ، انخفاض ضغط الزيت ، ارتفاع درجة حرارة الماء ، ثلاث مرات من الفشل في بدء التشغيل ، والجهد المنخفض للبطاريات إلخ) يمكن أن تكون مرتبطة بمراكز مكافحة الحرائق من المستخدمين أو جهاز الإنذار التلقائي للنار بغرض المراقبة عن بعد. \ n \ n من أجل الحفاظ على عمل الوحدة بشكل طبيعي أقل من 5 درجات مئوية ، يمكن تزويدها بسخان مسبق تبريد بالماء AC220V. \ n \ n يمكن تشكيل مجموعة مضخات مكافحة الحريق لمحركات الديزل كنار تلقائي نظام توريد المستودعات (انظر tabel1) ، مع مضخة كهربائية وضغط واحد ، كما يمكنك قراءة "نظام التحكم في محرك الديزل". يمكن التحكم في المعدات بشكل مشترك مع مركز مكافحة الحرائق. \ n \ n هناك طريقتان لمدخل الماء: صب ذاتي وشفط. يفضل الأول بسبب معيار الحماية من الحريق. إذا طلب عملاؤنا بشكل خاص طلب شفط ، فيجب عليهم الإشارة إلى أن شركتنا تقدم جهاز تفريغ الماء الأوتوماتيكي الأوتوماتيكي. ومع ذلك ، فإن تغيير البعد لوحدة الضخ أمر ضروري. \ n \ n \ n بنية النظام ومبدئه: \ n \ n نظام إمداد الماء الكهربائي ضد إطفاء الحرائق بشكل عام يتكون من مضخة تثبيت الضغط ، مضخة كهربائية (مضخة الذرة) ومضخة محرك ديزل أوتوماتيكية (قطع الغيار) ومبدأ التشغيل الخاص بها يظهران: عادة ما يكون ضغط شبكة الأنابيب بين P1 (منخفض واحد ) و P2f (واحد عال) تبدأ مضخة التثبيت عند الضغط تحت P1 وتتوقف بعد أن ترتفع إلى P2. يخفض ببطء من P2 إلى P1 بسبب تسرب الشبكة ، تبدأ مضخة التثبيت مرة أخرى للحفاظ على بين P1 و P2. عندما تزداد كمية الماء ، لا تستطيع مضخة التثبيت الحفاظ على الضغط عند P1 وتسقط بسرعة إلى P3 وتبدأ المضخة الكهربائية ويرتفع الضغط إلى PW (جيدًا) للوفاء بالطلب على مياه مكافحة الحريق. في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو فشل تشغيل المضخة الكهربائية ، ينخفض ​​الضغط من P3 إلى P4 ، تبدأ مضخة محرك الديزل في العمل تلقائيًا ، ثم ترتفع إلى PW وتوفر الماء. يجب أن تتوقف المضخة الكهربائية أو مضخة محرك الديزل إذا كان هناك أي حكم من صنع الإنسان ، إذا كان الأمر يتعلق بالتسرب الكبير من شبكة الأنابيب ، فمن الضروري إضافة صهاريج تثبيت الضغط أو جعل مضخة تثبيت الضغط التي يتم فتحها عادة لتجنب بدء التشغيل المتكرر \ n \ n (1) سلسلة KYCK BH معدات مكافحة الحريق لمضخة حريق بمحركات الديزل. \ n \ n خزانة التحكم الكهربائية هذه لديها وظيفة التحكم اليدوي وشبه التلقائي ويمكن أن تعرض ضغط الزيت والماء. درجة الحرارة من محرك الديزل ، وحالة الشحن من تراكم والتحذير عند مستوى منخفض جدا من خزان النفط. بدء تشغيل مضخة محرك الديزل تلقائيًا في حالة حدوث عطل في تشغيل المضخة الكهربائية أو انقطاع التيار الكهربائي تحت حالة إنذار الحريق وبدء تشغيل مضخة محرك الديزل عن بُعد. يتم استخدام وضع التحكم هذا عندما تكون قوة محرك الديزل أقل من 110KW. \ n \ n (2) KYCK BZ معدات التحكم في مضخة الحريق ذات محرك الديزل ذات محرك الديزل بالكامل. \ n \ n خزانة التحكم الكهربائية هذه (صندوق) لها وظيفة التحكم اليدوي و التلقائي بالكامل و يمكنها عرض ضغط زيت محرك الديزل و درجة حرارة الزيت و درجة حرارة الماء و التحذير الطارئ ، تكشف تيار الشحن الخاص بالمرآخر ، التحذير في حالة غير طبيعية و عندما يكون مستوى الزيت في الخزان منخفضًا جدًا .كذلك عند سرعة عالية جدًا أو سرعة منخفضة للتوقف وعند تحذير ثلاثة من إخفاقات البدء. يمكن شحنه تلقائيًا عندما يكون جهد البطارية منخفضًا للغاية ، والذي يمكن توصيله بمركز مكافحة الحرائق أو جهاز إنذار الحريق التلقائي لإجراء التحكم في الوصلة عن بُعد. وباعتبارها وحدة متعددة المضخات ، يمكنها تحقيق وحدات التبديل والفحص المنتظم لمضخة مكافحة الحريق والضغط المستمر على تردد الطاقة (يجب إضافة هذه الوظيفة في عقد عملائنا). تتكيف طريقة التحكم هذه مع محرك الديزل الذي يزيد عن 110 كيلو واط. \ n \ n نطاق الإمداد: \ n نوفر مضخة لمحركات الديزل (بما في ذلك خزان الزيت والمراكم) ومضخة إطفاء عالية المرونة وقاعدتها الضابطة والتحكم الكهربائي. يتكون نظام الإمداد بالمياه ضد إطفاء الحرائق الذي يتكون من ضغط مضخة إطفاء الحريق الكهربائية ومضخة التثبيت الخ. المصنوع في هذه الشركة في الواقع من مضخة مكافحة الحريق الكهربائية ومجموعة المضخات التي تعمل بالضغط والتحكم في الضغط. الكابلات المشتركة لكابينة التحكم ووحدة المضخة ليست أعمالنا. \ n \ n \ n طريقة تبريد المولد: \ n إن نظام التبريد للمحرك النفطي الذي توفره هذه الشركة ، يكون بشكل عام عبارة عن دورة مغلقة والتبريد الحراري يبرد المولد عندما يهب منفاخ في خزان المبرد ريحاً عبر سطح المولد. يرجى الإشارة إلى طلبك إذا كنت ترغب في دورة التبريد المفتوحة (نحن نجري تبريد المولدات من خلال مضخة المياه ومبادل الحرارة المعتمد على دورة الماء في محرك الديزل \ n \ n POWER LOSS 0F DIESEL ENGINE: \ n تشغيل غير عادي للمعدات فقدان الطاقة لمحرك الديزل: DNe = Kne (Ne هي الطاقة المقدرة) ، لذلك ، لضمان تشغيله بشكل طبيعي ، عند اختيار محرك الديزل المناسب ، يجب أن تأخذ في الاعتبار فقدان الطاقة الحالة المحيطة غير العادية ، والتي تتوافق مع المضخة ، راجع جدول K-value كمرجع. \ n \ n حجم خزان الزيت: \ n يمكن تركيب خزان الزيت المستخدم لمحرك الديزل بقوة أقل من 60kW بشكل مباشر على الوحدة في حين يمكن فصل وحدة محرك الديزل الذي يزيد عن 80 كيلو واط من الوحدة ، ويمكن لأحجام خزان الوقود المدرجة أدناه ضمان أن مجموعات مضخات مكافحة الحريق لمحركات الديزل من قوى مختلفة يمكن أن تعمل عادة لمدة 6 ساعات تحت تصنيف ظروف العمل. \ n \ n التثبيت & A TTENTION: \ ن \ n 1. يجب ترك حوالي 1 مليون ممر ومساحة على جانبي الوحدة وفي مقدمة كل من منفاخ التبريد وخزان المياه ، بهدف تحسين الإشعاع ، وصيانة المعدات وصيانتها. يجب أن يعتمد ارتفاع غرفة الآلة على ارتفاع الجهاز وأن يكون ارتفاع جهاز الرفع عامًا من 3 إلى 5 أمتار. \ n \ n 2. الوحدة بشكل عام هي بنية خرسانية. أبعادها المستديرة تساوي أربعة أطراف من وحدة القدم بالإضافة إلى 150-200mm وعمق يساوي 400-600mm. تمتد مسامير القدم من ثقب البرغي بارتفاع حوالي 2 أضعاف قطر الترباس ويتم ضبط الشق في منتصف الأساس ويتم تعيين الأخاديد حول تصريف نفط ماء الأوساخ ، ويجب أن تكون الأساس الخرساني صلبًا ومستويًا ، عندما يتم تثبيت الوحدة عليه ، فإن البراغي األساسية تبقي طوقا بين مقعد القاعدة السفلي والقاعدة ، ويجب أن تكون الغسالات مسطحة. ضع مستويًا على عمود المضخة لضمان تصحيح عمود القيادة. عندما يتم تثبيت المقعد السفلي والمضخة جيدًا ، اسكب الأسمنت حول مسامير القدم ، ثم بعد أن يصبح الأسمنت متصلبًا ، ثم قم بتثبيت مسامير القدم بشكل متساو ، ولا يزال يصب الأسمنت على المقعد السفلي للتأكد من استقرار الوحدة وصلابتها ، وأخيرًا تصحيح التركيز بين مضخة مكافحة الحريق وأعمدة قيادة محرك الديزل ، ويجب أن تكون الدوائر الخارجية للمقبضين خطية وتشترك في نفس الفجوة. \ n \ n 3. لضمان تهوية جيدة في غرفة الآلة ، يجب ألا تزيد درجة الحرارة عن 40 درجة مئوية ويجب وضع فتحات تنفيس كافية. عندما تكون التهوية الطبيعية غير كافية لمتطلبات التنفيس والإشعاع ، يجب تثبيت أجهزة التهوية الداخلة بالقرب من فتحات التهوية على قوة أداء التهوية. \ n \ n 4. لضمان وجود هواء منعش في غرفة الآلة ، من الضروري منع الكثير من الحرارة التي تنبعث من الداخل وتخفض الضوضاء. لف أنبوب العادم الخاص بمحرك الديزل باستخدام الأسبستوس ، ثم قم بتمديده في الهواء الطلق وقم بتركيب جهاز غير نافذ للمطر عليه أو قم بتركيبه بمقدار 30 درجة إلى الأسفل وكاتم صوت. يجب أن يكون عدد الكوع أقل ما يمكن ، ويجب أن يكون قطر نصف قطر الإنحناء أكثر من 2.5 مرة من القطر الخارجي لأنبوب العادم ، أخذه بعين الاعتبار لدعم الأنبوب لتقليل الاهتزاز ومنع قوته الإضافية على محرك الديزل. \ n \ n 5. عند تركيب كل من أنابيب مدخل ومخرج مضخة مكافحة الحريق لا تسمح بتحميل الوزن على المضخة وذلك لمنعها من التلف وأداءها الطبيعي. يجب أن يكون أنبوب الإدخال قصيرًا ومستقيمًا قدر الإمكان عندما يكون أنبوب السحب الذاتي. يجب أن يتم تركيبها على نحو طفيف نحو المضخة للتأكد من عدم وجود هواء داخل الأنبوب. يجب تركيب شاشة مرشح وموصل مرن على المدخل وموصل مرن وصمام فحص وصمام بوابة على المنفذ. \ n \ n 6. لا يسمح بتركيب خزانة التحكم أمام المبرد الخاص بمحرك الديزل ، وإلا سوف تتأثر المكونات الكهربائية داخل الخزانة ولا يمكن أن تعمل بشكل طبيعي ويجب تركيبها على جانبي الوحدة أو بالقرب منها للحصول على عملية مريحة. لا يجب أن يكون حجم الأسلاك بين كل من خزانة التحكم ومحرك الديزل أكثر من 35 متر. \ n \ n \ n فلانجيان: \ n \ n \ n \ n \ n \ n PARAMETERS: \ n \ n \ n \ n START، STOP & RUNNING: \ n \ n 1 البداية: قبل البدء تأكد من تصحيح اتجاه الدوران المضخة وشبكة الأنابيب غير المائية. عرض الصمام مدخل علامة NO عندما نفاد واحدة من NC ثم بدء تشغيل مضخة مكافحة الحريق. عند تشغيل المضخة بثبات ، فتح صمام المخرج تدريجيا وضبطه إلى نقطة حالة العمل لتشغيل المضخة. صمام المخرج هو علامة NO عندما تكون الشبكة مملوءة بالماء في الأوقات العادية \ n \ n \ n \ n 2. قم بتشغيل: عندما تحصل المضخة على تشغيل طبيعي ، تحقق من ختم العمود وحمله لترى كيف يعمل . يجب ألا يكون تكرار التسرب لختم الحشو أكثر من 3 dot / min يجب ألا تزيد درجة حرارة المحمل عن 75 درجة مئوية ، وأن يكون تغير درجة الحرارة أقل من 35 درجة مئوية. توقف عن العمل لفحص حالة صوت غير طبيعي أثناء العمل. \ n \ n \ n \ n 3. قبل إيقافك للمضخة ، أغلق صمام المخرج أولاً ثم محرك الديزل. \ n \ n \ n \ n \ n \ n الصيانة: \ n \ n 1. وفقًا لمعيار مكافحة الحريق ، يجب أن تعمل الوحدة مرة واحدة على الأقل كل 15 يومًا ، ولا تقل مدة التشغيل عن 15 دقيقة نظرًا لضمان المضخة في حالة جيدة في أي وقت. \ n \ n \ n \ n 2. في كل مرة تقوم فيها بتشغيل مضخة مكافحة الحريق ، يجب عليك التحقق مما إذا كان ختم العمود طبيعيًا وما إذا كان يلزم تعديله أو استبداله. \ n \ n \ n \ n 3. بشكل دوري قم بتشحيم المحمل بالشحوم \ n \ n \ n \ n 4. إفراغ المياه الداخلية من تجويف المضخة لمنع مكونات المضخة من التفكك بسبب انخفاض درجة الحرارة. \ n \ n \ n \ n 5. وفقًا لأحكام محرك الديزل الصيانة ، يجب علينا القيام بأعمال الصيانة والصيانة اليومية ، والتي تنطوي على كمية من مياه التبريد ، واستهلاك النفط ، والجهد البطارية ، وضغط الزيت ، ودرجة الحرارة ، وسرعة الدوران وغيرها من أجهزة التحكم. \ n \ n ورش العمل الخاصة بنا: \ n \ n \ n أين نحن: \ n \ ن