مخصصة للآلات CNC طحن التفتيش

عموم الزيت هو النصف السفلي من علبة المرافق ، والمعروفة أيضًا باسم علبة المرافق السفلية. تتمثل الوظيفة في إغلاق علبة المرافق حيث كانت قشرة خزان تخزين الزيت ، ومنع الشوائب من الدخول ، وجمع وتخزين زيت التشحيم الذي يتدفق من سطح الاحتكاك لمحرك الديزل ، وتبديد بعض الحرارة ، ومنع أكسدة زيت التشحيم . يمكن تصنيعها بواسطة نقش CNC ، صب الرمل ، الطباعة الشفافة الأكريليك (PMMA/PC) ثلاثية الأبعاد.

ثانياً ، من الضروري التحقق بانتظام ما إذا كانت كمية الزيت في بركة زيت مضخة حقن الوقود وجودته تلبي المتطلبات.

في كل مرة قبل بدء تشغيل مولد الديزل ، يجب التحقق من كمية الزيت في مضخة الحقن وجودته (باستثناء مضخة الحقن التي يتم إجبارها على التشحيم بواسطة المحرك) ، لضمان كمية الكمية من الزيت والجودة جيد ، إذا تدهور الزيت بسبب خلطه بالماء أو الديزل ، فإن الضوء سيؤدي إلى التآكل المبكر للمكبس وصمام منفذ الزيت ، مما يؤدي إلى عدم كفاية قوة محرك الديزل ويصعب البدء. في الحالات الشديدة ، سيؤدي ذلك إلى تآكل وصدأ المكبس وصمام منفذ الزيت. نظرًا للتسرب في مضخة الزيت ، وتشغيل سوء تشغيل صمام منفذ الزيت ، وارتداء tappet وقذيفة مضخة الزيت ، وتلف حلقة الختم ، سوف يتسرب زيت الديزل إلى تجمع الزيت ويخفف الزيت ، لذلك هو يجب استبداله في الوقت المناسب وفقًا لجودة الزيت ، ويجب تنظيف تجمع الزيت تمامًا عند استبداله ، وسيتم إزالة الشوائب مثل الطين في أسفل تجمع الزيت ، وإلا فإن الزيت سوف يتدهور في وقت قصير . لا يمكن أن تكون كمية الزيت أكثر من اللازم أو قليلة جدًا ، أو الكثير من الوقود في الحاكم ، وسهل يؤدي إلى محرك الديزل "الطيران" ، وينبغي أن يكون القليل من الوقود سيؤدي إلى تزييت ضعيف ، على حاكم الزيت أو برغي طائرة الزيت . بالإضافة إلى ذلك ، عندما لا يتم استخدام محرك الديزل لفترة طويلة ، تأكد من التحقق مما إذا كان هناك ماء والديزل وغيرها ، من السهل صنع الماء ، وأجزاء اقتران صمام الزيت الصدأ وتموت.