CNC نقش غطاء عمود الحدبات الأولي للتحكم في الصمام

بوعم عمود الحدبات هو مكون من محرك المكبس. وظيفتها هي التحكم في فتح وإغلاق الصمام. على الرغم من أن سرعة عمود الحدبات في محرك الأربعة سكرك هي نصف العمود المرفقي (سرعة عمود الحدبات هي نفس العمود المرفقي في المحرك ثنائي السكتة الدماغ الكثير من عزم الدوران ، وبالتالي فإن تصميم عمود الحدبات من حيث متطلبات القوة والدعم مرتفع للغاية ، ومواده عمومًا هي الفولاذ عالي الجودة أو الصلب سبيكة. يلعب تصميم عمود الحدبات دورًا مهمًا للغاية في عملية تصميم المحرك لأن حركة الصمام ترتبط بخصائص الطاقة والتشغيل للمحرك. يمكن تصنيعها بواسطة نقش CNC ، صب الرمل ، الطباعة الشفافة الأكريليك (PMMA/PC) ثلاثية الأبعاد.

يحتوي موقع عمود الحدبات على ثلاثة أنواع: السفلى والمتوسط ​​والأعلى. يقع عمود الحدبات في آلية الصمام السفلية في علبة المرافق ، ويقع عمود الحدبات لآلية الصمام الأوسط في الجزء العلوي من الجسم ، ويقع عمود الحدبات في آلية الصمام العلوي على رأس الأسطوانة.
معظم سيارات الإنتاج لديها الآن محركات مع أعمدة كامات علوية. المزايا الرئيسية لهيكل عمود الحدبات العلوي هي عدد أقل من الأجزاء المتحركة ، وسلسلة نقل قصيرة ، وتصلب كبير للآلية بأكملها ، مما يجعل عمود الحدبات أقرب إلى الصمام ويقلل من هدر الطاقة الحركية ذات الرحلة الدائرية الناتجة عن المسافة الكبيرة بين عمود الحدبات والصمام. محرك عمود الحدبات العلوي نظرًا لأن فتح الصمام وإغلاقه يكون أسرع ، وبالتالي فإن السرعة أعلى ، يكون الجري السلس أفضل أيضًا.