Video
1 / 1
أجزاء صب الألومنيوم من نهاية المحرك A380
Options:
- Packaging:carton
- length：330.2
- thickness：3.9
- diameter：210.6
- raw material:A380
- surface treatment:spray coating
| Model No. : | L016901 |
|---|---|
| Brand Name : | لا أحد |
| place of origin : | China |
وصف المنتج
هذا هو سبيكة الألومنيوم يموت الأجزاء المحركية المحركية باستخدام في منطقة السيارات ، والمواد الخام من هذه الأجزاء المنزلية المحرك هذه هو A380.
يغطي هنا العمليات الرئيسية على النحو التالي: D IE Casting ، وتفجير الطلقات ، وطحن CNC ، وطلاء الرش.
يتم التحكم في إجراء المعالجة بصرامة. بادئ ذي بدء ، مطلوب CNC لمعالجة الشكل وعندما تصل البيانات إلى قياسي ، يقوم CNC بعمليات أجوف. عندما تعمل CNC ، من الأهمية بمكان اختيار قاطع الطحن المناسب. يتميز قاطع الطحن المطلي بمقاومة حادة وارتداء. في سياق القطع ، تؤثر عوامل مثل الأعلاف والقطع على الجودة والشكل والموقع. في عملية معالجة سبيكة الألمنيوم ، ظهر التشوه في الأجزاء يمثل مشكلة معقدة. ما إذا كان إجراء المعالجة صحيحًا أم لا ، فهو عامل مهم يؤثر على عملية المنتج. تقنية ، تسمى تفجير الرمل السطحي ، يمكن أن تزيل اليسار. أثناء التفجير الرملي ، يجب ألا يكون الضغط للهواء تحت حالة مضغوطة أعلى ، وهو النطاق المعقول هو 0.5-0.6 ميجابكسل. انفجارات الرمال خفيفة للغاية إذا كان ضغط الهواء مرتفعًا ويميل الأجزاء إلى تشوه إذا كان ضغط الهواء مرتفعًا. أنوديس الصعب ضمان المستوى الطبيعي لصلابة Rockwell لسطح المعادن.
Video
أرسل استفسارك إلى هذا المورد