السلطة الضوابط التوجيهية وحدات التجمع الإلكتروني

الالكترونيات السيارات الضوابط التوجيهية السلطة وحدات فبا التجمع الالكترونيات أوم تصنيع الخدمات أوم أوم إمس تجربة الشركة-الصين شنتشن توبسوم

السيارات وحدة التحكم إكو النظم الفرعية نقل المركبات سيستم مودل إلكترونيات أوم إمس سيم عقد التصنيع فبا الجمعية الخدمات:

في الالكترونيات والسيارات، وحدة التحكم الإلكترونية (إكو) هو مصطلح عام لأي نظام جزءا لا يتجزأ من التي تسيطر على واحد أو أكثر من النظام الكهربائي أو النظم الفرعية في سيارة النقل

وتشمل أنواع وحدة التحكم في النقد وحدة التحكم الإلكترونية / المحرك (إسم)، وحدة التحكم في نقل الحركة (بم)، وحدة التحكم في الإرسال، وحدة التحكم في الفرامل (بسم أو إبسم)، وحدة التحكم المركزية (كسم)، وحدة التوقيت المركزي (كتم) (جيم)، وحدة التحكم في الجسم (بسم)، وحدة التحكم في التعليق (سم)، وحدة التحكم، أو وحدة التحكم. في بعض الأحيان، يشار إلى هذه الأنظمة في بعض الأحيان باسم واجهة المستخدم الرسومية للسيارة (من الناحية الفنية لا يوجد جهاز كمبيوتر واحد ولكن العديد منها). في بعض الأحيان تجمع واحد يتضمن العديد من وحدات التحكم الفردية (بم هو في كثير من الأحيان كل من المحرك ونقل)

بعض السيارات الحديثة لديها ما يصل الى 80 وحدة نقد أوروبية. البرامج المدمجة في وحدة نقدية أوروبية تواصل زيادة في عدد الخط، والتعقيد، والتطور. [2] وقد أصبحت إدارة التعقيد المتزايد وعدد وحدات التحكم في النقد في السيارة تحديا رئيسيا لمصنعي المعدات الأصلية (أومس).

وحدة التحكم بالباب (دكو) -

وحدة التحكم في المحرك (إكو) - لا ينبغي الخلط بينها وبين وحدة التحكم الإلكترونية، المصطلح العام لكل هذه الأجهزة

وحدة التحكم في توجيه الطاقة الكهربائية (بسكو) - بشكل عام سيتم دمجها في بويرباك إبس.

واجهة الإنسان والآلة (همي)

وحدة التحكم في نقل الحركة (بم): في بعض الأحيان يتم دمج وظائف وحدة التحكم في المحرك ووحدة التحكم في الإرسال (تكو) في وحدة واحدة تسمى وحدة التحكم في نقل الحركة.

وحدة تحكم المقعد

وحدة التحكم في السرعة (سكو)

وحدة التحكم عن بعد (تكو)

وحدة التحكم في الإرسال (تكو)

وحدة التحكم في الفرامل (بسم؛ عبس أو إيسك)

نظام إدارة البطارية