تم تصميم محامل الأسطوانة المدببة المفردة في UKL لاستيعاب الأحمال المشتركة ، أي في وقت واحد تتصرف الأحمال الشعاعية والمحورية. تلتقي خطوط الإسقاط في سباق السباق في نقطة مشتركة حول محور المحمل لتوفير إجراءات متداول حقيقية وبالتالي لحظات احتكاكية منخفضة أثناء التشغيل.
تزداد قدرة حمل الحمل المحورية لمحامل الأسطوانة المدببة مع زيادة زاوية التلامس. حجم زاوية التلامس ، والتي عادة ما تتراوح بين 10 درجة و 30 درجة.