محور العجلة الألومنيوم 19 بوصة

1-محور العجلة M233 يبدو وكأنه نجم، مع looking.the جمال لون حافة طحن الأسود المطفأ. محور العجلة الألومنيوم السيارات لعملية الإنتاج الرئيسية: تذوب-تكرير-التفتيش المادي لصب الضغط المنخفض للأشعة السينية خلل الكشف والمعالجة الحرارية، معالجة ميكانيكية، اختبار التوازن الديناميكي، اختبار ضيق الهواء وطلاء

2-محور العجلة 19 بوصة لسلسلة 7 بي أم دبليو، أودى A8، فئة بنز S سيكون مثاليا، ويمكنك متابعة قلبك لاختيار نمط، اللون، ومهارة صب للسيارات الخاصة بك. الجاذبية الصب عملية استخدام الجاذبية صب في القالب، الحل سبائك الألومنيوم التي شكلتها التلميع تجهيز مخرطة، يمكن إكمال الإنتاج. عملية التصنيع بسيط نسبيا، القيام بعدم الحاجة إلى الدقة صب التكنولوجيا، إنتاج منخفضة التكلفة وعالية الكفاءة، ولكن سهلة لتوليد فقاعات (نفطة)، وكثافة متفاوتة، نعومة السطح لا يكفي .

تزوير الأسلوب قطعة كاملة من الألومنيوم في القالب بألف طن من الصحافة البثق المباشر، فائدة كثافة موحدة، rأحد المنتج النهائي غرامة، على نحو سلس محور السطح جدار رقيق وخفيف الوزن، قوة المواد الثلاث أعلى من صب أساليب وصفها أعلاه، ولكن بسبب إنتاج معدات أكثر تطورا، والعائد هو فقط 5 إلى 60 بالمئة ، تكلفة التصنيع أعلى.

انخفاض الضغط أسلوب الصب الدقة في الدقة الصب تحت ضغط منخفض من 0.1 الآلام والكروب الذهنية، هذه الطريقة في صب القابلية الجيدة، الخطوط العريضة واضحة وموحدة الكثافة، السطح مشرق ونظيف وليس فقط يمكن تحقيق قوة عالية، خفيفة الوزن، والتحكم في التكلفة، والانتهاء من المنتجات في أكثر من تسعين في المئة.
التكامل هو التيار الرئيسي للألومنيوم عالية الجودة سبائك محور العجلة الفرن أساليب التصنيع

3- التفصيل حول محور M233

حجم 19 * 8.5 إزاحة 15-42 PCD 100-120