محور العجلة الألومنيوم قياس 20 بوصة

1 .  الجودة والموثوقية لعجلة القيادة ليس فقط تتعلق بسلامة المركبات والبضائع من الأفراد في السيارة، وأيضا تؤثر على الاستقرار والقدرة على المناورة، راحة المركبات على الطريق، مثل الأداء، وهذا يتطلب مركزا جيدا للتوازن الديناميكي والتعب عالية القوة، وصلابة جيدة والمرونة، الحجم عالية الدقة والشكل، والوزن، إلخ، محور العجلة الألومنيوم ، مع حسن أدائها الشامل يمكن تلبية الاحتياجات المذكورة أعلاه، من حيث السلامة والراحة وخفيفة الوزن ويفوز في السوق، وهي تحل تدريجيا محل عجلة الصلب كأفضل خيار-

2-نحن سوجوست 20 بوصة الحجم الكبير الألومنيوم عجلة برادو, بورش, "أودى آر 8", بي أم دبليو X6، 5 سلسلة، "بنز وسلس"، والمزيد من السيارات- المستخدمة في تصنيع الألومنيوم محور العجلة سبيكة من سبائك الألومنيوم A356، تتكون أساسا من A356 الألومنيوم سبائك الألومنيوم، السيليكون، المغنيسيوم، الحديد، النحاس، المنغنيز، والزنك، والتيتانيوم العناصر المعدنية، بما في ذلك الألومنيوم تمثل حوالي 95%- الألومنيوم A356 مع جاذبية الخاصة صغيرة، مقاومة التآكل جيدة، حتى الآن جميع صب الألومنيوم لمحور العجلة سبائك الألومنيوم A356. وعلاوة على ذلك، A356 المحلي الحالي يستخدمه الألومنيوم الألومنيوم الأصلي، نادراً ما تستخدم تدوير الألمنيوم . عجلة الصناعة الاختبار المعياري معقد جداً، ولكن هناك ثلاثة مؤشرات هامة في هذه الاختبار القياسية: هي اختبار الصدم 13 °، الانحناء اختبار التعب وشعاعي المتداول test. في هذه الصناعة، وعما إذا كان استخدام أي محور الإنتاج المادي، هي الاختبار القياسية الثلاثة، ما دام من خلال ثلاثة معايير الاختبار يمكن تحديد محور العجلة آمنة .

3-لدينا العديد من شعبية وجمال تصميم سيارة عجلة لقياس 20 بوصة. على سبيل المثال M093 الحجم 20 * 9، إزاحة 15-55، فcd 130- صب الجاذبية، تزوير، صب الدقة المنخفضة الضغط ثلاثة، هي أهم وسيلة لجعل محور العجلة سبائك الألومنيوم. وسوف تأتي أساسا من الألومنيوم خطورة صب الماء الجاذبية الخاصة به سكب في تجويف القالب، الضغط في التدفق من الوزن نفسه، الألومنيوم خطورة صب تنتمي إلى الجهة صب الأصلي، ومحتوى تكنولوجيا منخفضة، وحتى استخدام اصطناعية معظمهم، من الصعب ضمان المستوى التكنولوجي .

الألومنيوم الصب الضغط المنخفض بشرط ضغط المياه إلى العفن، تحت ظروف الضغط للألومنيوم السائل التجميد. العملية برمتها هو إجراء المكننة، ذلك الفن مستقر جداً. من تكلفة الإنتاج، صب الضغط المنخفض أكبر من تكلفة صب الجاذبية، ولكن بسبب الحاجة إلى الإنتاج الضخم، حتى الآن شركات صناعة السيارات سوف تحدد استخدام منتجات الصب الضغط المنخفض لضمان جودة المنتج.

لتزوير هو التغيير من صلب إلى صلب الدولة، من خلال الفيلم وإلحاحا، وتزوير ووسائل أخرى لتشكيل نمط محور العجلة، وهذه العملية سوف تغير الطور السائل لا، التغيير الصلبة. حتى أداء الميكانيكية بأعلى من الصب، وفي الوقت نفسه، موثوقية أعلى بكثير مما يلقي محور العجلة. ولكن تزوير الأجنة عجلة سبائك الألومنيوم لتزوير الصحافة تكلفة مرتفعة للغاية، وقضية تزوير لوحة الوصل كانت عالية، السعر محور العجلة، نفس تزوير الصب هو تكلفة بضع مرات أو حتى عشرات المرات، حتى وصل تزوير هي معظمها موجود في تعديل السوق الراقية. السعر للمهارات المختلفة من العجلة الألومنيوم بالفجوة الكبيرة.

3 هذا اللون من عجلة قد مات الأسود طحن الحافة والبولندية الأسود، سيلفير، chorme وبعض الألوان الخاصة حتى طلب العملاء.

4. نرحب بكم في ترتيب معي.